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EU-Mobilitätspaket: Das Ende der Rückkehrpflicht
4 days ago · Die neue EU Kommission hat nicht vor die vom EuGH gekippte Rückkehrpflicht wieder zu einem Bestandteil des Mobilitätspakets zu machen. EU Mobilitätspaket: Das Ende der Rückkehrpflicht
Bis 2026: Unsicherheiten belasten Güterverkehr | eurotransport
4 days ago · 2024 düster, dann wieder leicht besser: Die Gleitende Mittelfristprognose Sommer 2024 des Bundesamts für Mobilität und Logistik (BALM) zeichnet die prognostizierte Entwicklung im Güterverkehr auf.
NOW-Studie: Wasserstoffnetz für Deutschland | eurotransport
2 days ago · Die Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NOW) hat die Versorgung von H2-Tankstellen über ein H2-Pipeline-Netz untersucht. Die Ergebnisse der Studie und warum ...
Nachrichten aus der Transport- und Logistik-Branche | eurotransport
Nachrichten aus Logistik, Transport, Spedition, Verkehr, Recht, Ausbildung, Telematik und Politik - alles aus der Nutzfahrzeugbranche
Lkw-Hersteller blicken auf das Jahr 2025 | eurotransport
Jan 8, 2025 · Wie schauen Truck-Hersteller auf das Jahr 2025? Wie eine Umfrage von trans aktuell zeigt, steht bei einigen Herstellern die CO₂-Einsparung im Fokus, verbunden mit der Einführung neuer Modelle.
Transgourmet: Grüne Logistik für Lebensmittel | eurotransport
4 days ago · Transgourmet Deutschland treibt seit 2022 gemeinsam mit den Kunden nachhaltige Lieferungen voran. Wie das funktioniert und über die Erfahrungen mit 200 Biogas-Lkw im Fuhrpark.
Schwere Nutzfahrzeuge: Vom Verteiler- bis Fernverkehrs-Lkw
Schwere Nutzfahrzeuge von 7,5 bis 40 bzw. 44 Tonnen im KV. Vorstellungen, Fahrberichte und Vergleiche aus der Praxis sowie Supertrucks und Trucksport.
Alles über Nutzfahrzeuge: Von Lkw und Trailer bis Transporter ...
Alles über Nutzfahrzeuge: Vom Supertruck, Sattelzug mit Trailer, Motorwagen mit Anhänger, Transporter in allen Größen und Aufbauten bis Sonderfahrzeugen.
Last mile: Medium-haul trucks | eurotransport
Sep 18, 2024 · The synchronous motor, which is installed in both versions, is expected to deliver 248 kW of continuous power on the road. Peaks of up to 368 kW are thus possible in the acceleration lane.